Modeliuotojas modeliuotojui - draugas  

Atgal   Modeliuotojas modeliuotojui - draugas > Naujienos, renginiai, pagalba, ABC > Konstruktorių konkursas 2009-10m. sezonas

Atsakyti
 
Temos įrankiai Ieškoti temoje Atvaizdavimo būdas
Senas 2010-06-04, 22:09   #1
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
:) metalkė

Sveiki gyvi, modelistai.

Taigi, atėjus vasarai, mes su gerb. ponu Almantu nusprendėm kad be metalkės nė iš vietos. Šiek tiek patirties įgijęs iš praeitų metų kai dariau metalkę, ėmiausi kartu su Almantu (ir dar vienu bachūrėliu Simu, kurio chimičinimą kažin ar pavadinsi darbu) naujos metalkės gamybos. Almantas kažkoks apsnūdęs, Simas irgi, tai jie kažkaip aprimo pabaigę galines plokštumas o aš kažkaip lyg ir nemažą progresą padariau.
Hm, taigi viską pateiksiu chronologine seka.

Taigi, susiėjom kažkaip pirmadienį ir aš nusprendžiau pradėt. Tada visi trys su milžinišku entuziazmu puolėm šveisti tokio kieto putplasčio gabalus. Apšveitus, išsipjovėm 25 gr/m2 audinio apdengimui. Paviršiaus lygumui išgauti naudojom Astroloną. Taigi, viską sušveitus, išsipjovus, užvakuumavus ir palaukus kol derva sukietės, gavosi toks gėris:





Iš tiesų tai sunkoki dalykai. Manau reiks perdaryt vis dėl to. Na bet ir nėra labai jau tragiška iš tikrųjų.

Stabilizatoriaus tvirtinimui sugalvojom tokią detalę kaip ant blasterių būna, tik šiek tiek kitaip. Pati V formos detalytė ant nesudėtingos formelės atformuota iš vienakryptės anglies ir stiklo audinio surišimui. Šį gėrį atliko almantas:




Taigi. Toliau ėjo liemens formavimas. Forma nuvaškuojama, nudažoma, tada klojamas stiklo audinys, vienakryptė anglis, ir dar vienas stiklo audinio sluoksnis. Formos puselės suveržiamos varžtais, viduje persikloja viršaus ir apačios audiniai, tada į formą įkišamas balionas ir pripučiamas iki maždaug 0,8-0,9 atmosferos. Perteklinė derva išspaudžiama nafik per formų sujingimo plyšelį, taip gaunamas minimalus svoris ir optimalus prisotinimas tvirtumui pasiekti. Rezultatą pažiūrėkit patys:









(formavimo ir lupimo iš formos nuotraukos darytos skirtingų formavimų metu (mano liemuo mėlynas))
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 22:10   #2
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Toliau ėjo dangtelis, čia nieko ypatingo, tiesiog įklojamas stiklas+anglis+stiklas į vaškuotą ir dažytą formelę. Vakuumas nenaudojamas, čia svoris per daug neaktualus.



Hmm. Po to jau nusprendėm kad laikas būtų sparnus pradėt. Senukuos nusirpikom putplasčio FinFoam - iš tiesų LABAI likom patenkinti šituo produktu.
Taigi, nusibraižiau sparną, tada parėjęs namo išsipjoviau putplasčio gabalus pagal brėžinį (vienas sparnas iš trijų dalių), po to pagaminau tekstolitinius šablonus (naudojamas profilis HM51, storumas laipsniškai kinta nuo šaknies iki galiuko 6,7->6,5 procento). Išsipjoviau vieną komplektėlį. Tiesa, buvo feilas vienas, bet jis nėra labai reikšmingas.








Suklijavau gabalėlius, ėmiau šveisti. visus nelygumus (dėl minėto feilo jų buvo pakankamai nemažai) pašalinau švitriniu popierium, sušveičiau galinę bei priekinę briaunas.




Na ką gi, atėjo laikas apaudiniuoti sparnus.
Čia matyt sunkiausia gamybos dalis. Lonžeronui naudojau anglies pluošto juosteles (kurias kiek nevykusiai padarė Simas), tik paėmiau kiek siaurokas. Kitam kartui dėsiu platesnes. Na bet laikys ir šitos kažkiek . Išpjoviau audinį, astroloną (kurį nuvaškavau ir minimaliai padažiau) , pasidariau vakuuminius maišus, drenažą. Ir kibau į darbą. Sunkiausia formuojant pasirodė išlaikyti tikslią lonžerono lentynos vietą, nes jis nuslysta vis į kuria nors pusę nuo griovelio. Taigi biškį nuslydo ir negražiai gavosi vienoje vietoje. Bet sueis kaipnors. Taigi, visas procesas vyko taip: Ant astrolono paklojau jau įmirkytą stiklo audinį, tada visus sutvirtinimus, tada prikabinau lonžerono lentynas prie putoplasto šerdies, tada uždėjau astrolonus, drenažą, ir viską į vakuuminį maiša. Ir išsiurbiam orą... Šiaip ką galiu pasakyti - tvirtumo gavosi kaip ir visai pakankamai, na bet galėtų būti ir daugiau, nors žinoma plonas audinys duoda atitinkamą svorį.






Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 22:10   #3
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Nuotraukos vėl gi iš skirtingų formavimų. Nuotraukose matomas užvakuumuotas sparnas dabar guli krosnyje ir kietėja, o jau padarytasis - namie. Štai kaip jis dabar atrodo:





Tai va. Su spranu šiam kartui tiek.

Dar dariau vamzdį. Jis gaminamas susukant vienakryptės anglies juostelę ant plieninės tekintos balvankės. Vamzdis į galą plonėja ir anglies kiekis mažėja nuo keturių sluoksnių iki vieno. Kad vamzdis neskilinėtų, surišimui panaudojamas 25gr/m2 stiklo audinys, o atsparumui susukimui didinti naudojamas kevlaro siūlas, užvyniojamas ant viršaus. Taigi, procesas vyksta taip:
Paruošiama anglis ir stiklas; Nuvaškuojama balvankė, ant jos užvyniojamas plonas celofano sluoksnis; Stiklo audinys sudrėkinamas epoksidine derva; Ant audinio dedama anglis ir sudrėkinama; Visas gėris apvyniojamas aplinkui balvankę; Plikas balvankės galas statomas į tekinimo stakles; Per visą ilgį apvyniojamas ~45 laipsnių kampu kevlaro siūlas; Visas gėris apvyniojamas sena rusiška magnetine juosta - įtempimas ir suspaudimas didelis, dervos perteklius ištrykša, sumažėja tarpai tarp pluoštų, išauga tvirtumas ir sumažėja svoris; Visas daiktas kišamas į 60 laipsnių temperatūros krosnį dervos kietėjimo salygoms pagerinti.
Štai:












Vamzdį nuo balvankės nujamsim pirmadienį. Ankščiau panašiai gaminto vamzdžio svoris buvo 13 gramų, nors trūko šiek tiek tvirtumo. Nu žiurėsim kaip su šituo bus.

Laiko perteklius šiandien leido padaryti dar viena darbelį - aikštelė servoms. Tai bus balzos ir stiklo audinio sumuštinis. Jis gaminamas taip:
Ant nuvaškuoto stiklo dedami du sluoksniai 25 gr/m2 audinio, sudrėkinami derva. Tada dedama 2mm balza. Tada ant viršaus dar du sluoksniai audinio ir vienas sluoksnis 45 laipsnių kampu. Tada eina drenažo plėvelė, drenažas, hermetikas, prispaudimo plėvelė ir visas gėris suspaudžiamas vakuumu.








Šitą gėrį irgi išpakuosim pirmadienį.

Taigi, kaip šiai savaitei gal jau ir pakaks. Iš esmės dabar belieka surinkti modelį, nes visos detalės kaip ir pagamintos

Komentuokit, vertinkit.



Mangis.
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 23:22   #4
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
Thumbs up

Vertint galima tik teigiamai! Tikrai puikus darbas. Technologija ir visa kita gerai žinoma, tad klausimų kaip ir neturiu. Bet turiu kitokį klausimą: Formas irgi patys gaminotės ar jūs čia kokiam būreli darėt?

Dar kartą sveikinu su puikiu modelių ir laukiu tolesnių projekto dalių
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 23:29   #5
Minmar
Apsipratęs narys
 
Minmar's Avatar
Narys nuo: 2008 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 38
Siųsti žinutę Minmar per Skype&trade
Pagarba kolektyvui!
Minmar neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 23:36   #6
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Formos gamintos būrelyje, žinoma visas žinias formoms gaminti sėmėmės iš gerb. vadovo Jaro kuris aišku didžiąją dalį ir padarė (visgi jo patirtis šioje srityje neeilinė) bet kiek galim darėm patys.
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-04, 23:37   #7
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Citata:
Parašė Minmar Peržiūrėti pranešimus
Pagarba kolektyvui!
Mindaugai, tau tai bijosiu duot mest žinant liūdną tavo metalkės likimą
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-05, 11:12   #8
Minmar
Apsipratęs narys
 
Minmar's Avatar
Narys nuo: 2008 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 38
Siųsti žinutę Minmar per Skype&trade
Viskas gerai su maniške, pasveiko ir kyla su naujomis jegomis.
Tai pala, tai taip ir liks netestuotos jūsų metalkės? Tipo tik ant antvejo skraidyt planuojama?

Išeitis yra kad aš nemesčiau - klijuoti kablį dešiliame sparne. Kitaip niekaip. Kada jau kylam?
Minmar neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-05, 12:06   #9
ignas530
Narys
 
ignas530's Avatar
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę ignas530 per Skype&trade
Yra ir kita išeitis- kaištuko neklijuot visai
ignas530 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-05, 14:05   #10
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Kilt planuojam ant kito savaitgalio, jeigu seksis. Nors dabar atostogos, tai gal ir greičiau spėsim
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-05, 14:37   #11
andrius945945
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Dec
Vieta: ALYTUS
Amžius: 25
Siųsti žinutę andrius945945 per Skype&trade
Graziai dirbat, sveikinu su gerais modeliais ir kartu dekoju nes suzinojau keleta nauju dalyku.
andrius945945 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-06, 14:03   #12
Nerijus.rc
Narys
Narys nuo: 2009 Dec
Jeigu stipriai nemesit - turėtų laikyt..
Bet šiaip - daug nesąmonių pridaryta... Kas per uodega, 20 g sverianti? Švino reiks daug daug daug. Liemuo sveriantis 26 g - kaip degtukas...
Sparnas taip pat...

Nebent, čia daroma 100-120 cm metalkė, tada ok... bet uodega švininė.
Nerijus.rc neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-06, 16:07   #13
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Su tokia uodega švino pakanka 15 gramų. Gal ji ir sunkoka, bet jokia čia problema, galima dėti akumuliatorių didesnį. Juolab jau minėjau, kad perdarysiu greičiausiai Kame problemos liemens? M.Drelos Supergee duomenys rodo, kad liemuo sveria tiek pat, taip kad manau tvirtumas pakankamas, juk ten anglies pluoštas o stiklu laminuota servo aikštelė veiks kaip lonžerono lentynų surišimas. Viskas laikė praeitais metais be menkiausio trekšt. Vienintėlė silpna vieta buvo išorinis sparnas kuris suflateriavo stipriai užmetus. Dabar jis sutvirtintas strategiškai išdėsčius audinį 45 laipsnių kampu. Šiaip aišku, jaučiasi kad tvirtumo galėtų būti daugiau, todėl būtinai dar darysiu vieną sparną su 49 gr. audiniu. Šitas bus lengvo vėjo arba štiliaus variantas, bet manau termike skris kaip lapelis, nes įtariu svorį neviršijantį 250 gramų

Last edited by Mangis; 2010-06-06 at 16:16.
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-06, 16:59   #14
ignas530
Narys
 
ignas530's Avatar
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę ignas530 per Skype&trade
Citata:
Parašė Nerijus.rc Peržiūrėti pranešimus
Jeigu stipriai nemesit - turėtų laikyt..
Bet šiaip - daug nesąmonių pridaryta... Kas per uodega, 20 g sverianti? Švino reiks daug daug daug. Liemuo sveriantis 26 g - kaip degtukas...
Sparnas taip pat...

Nebent, čia daroma 100-120 cm metalkė, tada ok... bet uodega švininė.
Nuo kada svoris yra tvirtumo matas? Čia kalba apie liemenį. Žinoma, galima kraut anglies visur ir daug manant kad taip yra daug kiečiau, bet galima jos prikraut tiek kiek reikia, ten kur jos reikia ir turėt lengvą ir salyginai tvirtą daiktą. Juk vinių su juo niekas nekals...
ignas530 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-07, 10:27   #15
bachurelis
Platininis narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Vilnius
Siųsti žinutę bachurelis per MSN
Rgažu žiūrėti.
Citata:
Parašė Mangis Peržiūrėti pranešimus
...Visas daiktas kišamas į 60 laipsnių temperatūros krosnį dervos kietėjimo salygoms pagerinti...
Kokią dervą naudojat?
bachurelis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-07, 10:33   #16
Nerijus.rc
Narys
Narys nuo: 2009 Dec
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1215235 perskaitykit šitą temą, bus daug naujo.

Liemuo turi būt tvirtas, ne tik dėl sulaužymo, bet ir dėl išmetimo aukščio. Bus kaip meškerė, tai ir išmesit 30 m.
Žmonės daro 35-50g sveriančius ne dėl to, kad nemoka ar nežino kaip, bet dėl to, kad taip reikia. Rcgroups temoj paaiškinta viskas.

Standartiškai, visame rcgroups priimti svoriai:
Uodegos komplektas - 12–15g
Liemuo - 35-50g
Sparno viena pusė - 60-70g
Nerijus.rc neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-07, 12:10   #17
ignas530
Narys
 
ignas530's Avatar
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę ignas530 per Skype&trade
Citata:
Parašė bachurelis Peržiūrėti pranešimus
Rgažu žiūrėti.

Kokią dervą naudojat?
http://www.compositus.lt/lt/medziago...sidine-derva-l
ignas530 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-08, 00:55   #18
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Citata:
Parašė Nerijus.rc Peržiūrėti pranešimus
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1215235 perskaitykit šitą temą, bus daug naujo.

Liemuo turi būt tvirtas, ne tik dėl sulaužymo, bet ir dėl išmetimo aukščio. Bus kaip meškerė, tai ir išmesit 30 m.
Žmonės daro 35-50g sveriančius ne dėl to, kad nemoka ar nežino kaip, bet dėl to, kad taip reikia. Rcgroups temoj paaiškinta viskas.

Standartiškai, visame rcgroups priimti svoriai:
Uodegos komplektas - 12–15g
Liemuo - 35-50g
Sparno viena pusė - 60-70g
Matote, ponas, labai malonu būtų jei šnekėtumėt ne už Rc grūpsus o už save. Suprantu kad pažiūrėjus padaryti viską atrodo paprasta. Visai kitaip yra realybėje. Ne visiems sąlygos leidžia pasidaryti tokias formas, naudoti anglies audinį, kevlarą, mylarą... Visa tai visų pirma kainuoja. Tai tiek, čia be jokio priešiškumo, tiesiog Lietuvoje jau nevienas 'modeliuotojas' šitaip - aiškint aiškina viską, o pats nieko nedaro. Tiesiog truputėlį kartais užknisa
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-08, 07:51   #19
Vitalka
Platininis narys
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 44
Siųsti žinutę Vitalka per Skype&trade
Na esate tikri šaunuoliai, verti pagarbos už tai kad kažką darote. Kaip suprantu esate moksleiviai, taigi laiko turite šiek tiek daugiau nei dirbantis ar už šeimą atsakingas žmogus. Dėl to galite eiti bandymų ir klaidų keliu, kas jums manau bus irgi į naudą. Bet įsiklausyti į kitų patarimus irgi reikia, jeigu jau ėmetės tokio darbo. Metalkė yra gana subtilus dalykas, nes riba tarp skrendančio modelio ir šlamšto yra labai siaura. Konstrukcijos savybės, reikalingos kad modelis būtų bent jau tinkamas naudoti, yra seniai žinomos ir visi gamintojai stengiasi jas tobulinti. Tiek liemens vamzdžio tvirtumas, tiek galinių plokštumų svoris yra vienos iš esminių.
Patariu jums sueiti į glaudesnį kontaktą su Mažeikių modeliuotojais ir jeigu įsiklausysit į jų patarimus, galbūt išvengsite nusivylimo savo kūriniu.
Vitalka neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-08, 11:41   #20
Mangis
Narys
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: Vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę Mangis per Skype&trade
Dėkui. O šiaip žinokit kiek čiupinėjom, tai to tvirtumo yra tikrai pakankamai. Liemenyje. Dėl sparnų tai tikrai neabejoju kad čia lengvo mėtymo variantas. Išbandyta ir patvirtina praeitais metais. Bet kad užtenka to aukščio, juolab lengvesnis modelis gal iš mažesnio aukščio suskris daugiau nei sunkesnis iš didesnio :} Taigi, kartoju, viskas čia normaliai. Beje, dėl galinių plokštumų jau sakau ne pirmą kart, tikrai pripažįstu kad sunkokos. Bet jokios problemos nėra pasidaryt naujas.
Mangis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-08, 13:33   #21
Nerijus.rc
Narys
Narys nuo: 2009 Dec
Citata:
Parašė Mangis Peržiūrėti pranešimus
Matote, ponas, labai malonu būtų jei šnekėtumėt ne už Rc grūpsus o už save. Suprantu kad pažiūrėjus padaryti viską atrodo paprasta. Visai kitaip yra realybėje. Ne visiems sąlygos leidžia pasidaryti tokias formas, naudoti anglies audinį, kevlarą, mylarą... Visa tai visų pirma kainuoja. Tai tiek, čia be jokio priešiškumo, tiesiog Lietuvoje jau nevienas 'modeliuotojas' šitaip - aiškint aiškina viską, o pats nieko nedaro. Tiesiog truputėlį kartais užknisa
Suprantat, nėra skirtumo, ar aš padariau, ar diedas iš Rcgroups, svarbiausia - kaip tai padarė.
Aš nesu daręs, aš teoriją žinau, bet tą teoriją pritaikyčiau praktikoje. Jums irgi taip reikėtų padaryt. Nesakau, kad kas nors čia blogai, bet galima ir geriau.

Šaunuoliai, kad darot, man/mums trūksta ryžto pradėti viską nuo 0, bet kada nors...
Nerijus.rc neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-06-08, 15:21   #22
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
Pagaminti itin lengva ir kartu tvirtą kompozitą tikrai labai sunku. Audinys paprastai dedamas "iš akies" ir žiųrima kas gaunas, retas kuris skaiciuoja veikiancias jėgas, ir skaiciuoja kompozito skerspjūvius (kas yra tikrai sunku, nes kompozito savybės labai priklauso nuo įvairių salygų) Reik nepamiršt, kad svoris priklauso ir nuo sunaudojamos dervos kiekio, esant per mažam suslėgimui, jos reikės daugiau....
Šios metalkės autorių dar kolkas nereikėtų lyginti su dėdėm iš RCgroupso, nes pastarieji yra jau pagaminę ne vieną ir ne du modelius, kai šie autoriai (kaip supratau) gamina dar tik antrąją metalkia. Viskas ateina su laiku, ir patirtimi, reikia dirbti ir ieškoti optimaliausių medžiagų naudojimo kiekių, Pavyzdžio toli nereikia ieškoti, kad ir Algio modelis gretimoje temoje, viskas pasiekta ilgu ir sunkiu tobulinimo darbu, kuris dar tebesitęsia.
Pradžia tikrai labai gera, ir aš neabejoju, kad jų modeliai su kiekvienu kartu tikrai gėrės. Tad baigiam urgzt, ir einam dirbt prie modelių
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-07-03, 11:08   #23
Nerijus.rc
Narys
Narys nuo: 2009 Dec
Taip ir dingo visi...
Nerijus.rc neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-07-03, 11:28   #24
ignas530
Narys
 
ignas530's Avatar
Narys nuo: 2008 Mar
Vieta: vilnius
Amžius: 27
Siųsti žinutę ignas530 per Skype&trade
Kiek girdėjau metalkė pabaigta, nenufotkinta, savininkas emigravo (neilgam)....
ignas530 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2011-02-27, 20:52   #25
UnF
Narys
Narys nuo: 2011 Feb
Tiktu tas lonzeronas is dvieju sluoksniu vientisos anglies?
Ir kiek turi kompresorius rodit psi kai ora istrauki?

Last edited by UnF; 2011-02-27 at 22:45.
UnF neprisijungęs   Reply With Quote
Atsakyti

Temos įrankiai Ieškoti temoje
Ieškoti temoje:

Išplėstinė paieška
Atvaizdavimo būdas

Pranešimų taisyklės
Jūs negalite kurti naujų temų
Jūs negalite rašyti atsakymų
Jūs negalite siųsti priedų
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų

BB kodas yra įjungtas
Veideliai are įjungtas
[IMG] kodas yra įjungtas
HTML kodas Išjungti

Peršokti į skyrių


Laikas GMT +3. Šiuo metu yra 11:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Autopasulis ir Ko Ltd.
Visos tesės saugomos. UAB Autopasaulis ir Ko