Modeliuotojas modeliuotojui - draugas  

Atgal   Modeliuotojas modeliuotojui - draugas > Naujienos, renginiai, pagalba, ABC > Konstruktorių konkursas 2008-09m. sezonas

Atsakyti
 
Temos įrankiai Ieškoti temoje Atvaizdavimo būdas
Senas 2009-05-07, 15:12   #51
sinsilius
Platininis narys
Narys nuo: 2008 Feb
Vieta: Senoji Varėna
Amžius: 27
Siųsti žinutę sinsilius per MSN Siųsti žinutę sinsilius per Skype&trade
ech pavėlavau
sinsilius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-09, 23:36   #52
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Po truputį atėjo eilė ir garsiosioms Sulivan traukėms. Traukių konstrukcija ir kokybė yra labai gera, o man tas labai svarbu, nes atstumas tarp servų ir uodegos vairų artimas metrui. Per keletą iteracijų pasiekiau, kad posūkio vairo traukė nesikirstų su aukščio vairu. Matosi ankstesnių bandymų pėdsakai



Traukės antgalis pasiekia tik pačią žemiausią (arčiausiai vairo plokštumos) valdymo svirtelės skylutę. Tai nelabai gerai, nes taip didėja apkrova svirtelei ir mažėja vairo judėjimo tikslumas. Tačiau kol kas tai optimalus variantas, nes tokia traukės padėtis turi minimalų aerodiminį pasipriešinimą ir minimalią trintį.

Traukių konstrukcija pragalvota labai gerai: trintis tarp vamzdelių minimali, o antgalių sriegiai tiesiog įsukami į traukę:



Beje, pilno ilgio (91 cm) surinkta traukė (su abiem antgaliais) sveria 17 g.

Uodegos vairams naudoju šiek tiek didesnes 2,2 kg/cm servas su metaliniais dantračiais. Didesnio sukimo momento servas pasirinkau, kad 91 cm traukės (nors ir labai stengiausi pravesti jas tiesiai, jos šiek tiek vingiuoja) mažiau įtakotų vairų veikimo tikslumą. Servos sveria po 14 g, ir aš turiu galimybę sudėti jas į priekį nuo būsimojo svorio centro.



Bendras traukių vaizdas. Išorinius traukių vamzdelius įklijavau tarpiniuose laikikliuose.



Vairai veikia tiksliai, jokių liuftų ar negrįžimų į pradinę padėtį. Vis dėlto, kadangi traukės ilgos, yra tam tikras vairų "minkštumas". Kadangi čia ne pilotažinis modelis (o ir dinaminiuose srautuose tur būt neskraidysiu ), su tuo teks susitaikyti.

Galų gale jau galiu uždengti gargrotą. Tam naudoju 1,5 mm storio skersinę balzą

Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 09:38   #53
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Taigi taigi ... Kaip galvojau, taip ir atsitiko . Centruotę gavau gerokai galinę. Netgi su pačiu sunkiausiu (iš turimų) 180 g sveriančiu 2200 mAh 3S akumu, nustumtu į patį priekį, iki ribinės "protingos" svorio centro padėties (90 mm, 37,5%) dar lieka apie 2 cm. Nekalbant jau apie "startinę" s.c. padėtį, kuri turėtų būti 75 mm (~31%). Todėl pirmiems bandymams teks į nosį dėti 160 - 180 g švino . Štai tokią kainą tenka mokėti už neišlengvintas uodegos plokštumas . Žinoma, ir varikliukas kol kas mažokas - su 8x4,5 propu ir 3S jis duos man apie 700 g traukos (variklis sveria 45 g). Jei pas ką mėtosi 120 - 150 g sveriantis 28 - 30 mm skersmens "brušlis" su 1000 - 1500 g traukos, mielai įsigyčiau .

Kas čia lažinosi dėl RTF tilpimo į kilogramą ? Kol kas pralaimim 300 g. RTF svoris gavosi 1300 g.

Pora foto iš balansavimo sesijos.



Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 09:44   #54
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Beje, trečiadienį apie 17 val. Stetiškių pievoje planuoju pabandyti ar šitas daiktas gali skristi. Visus norinčius gerai praleisti (trečios! ) darbo dienos vakarą maloniai kviečiu prisijungti. Foto ir video būtų, kaip sakoma, welcome Jei atsineštumėt ir savo žaislus, būtų dar įdomiau.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 16:06   #55
RemsiuX
Platininis narys
 
RemsiuX's Avatar
Narys nuo: 2007 Apr
Vieta: Panevezys
Amžius: 27
Busiu
RemsiuX neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 20:01   #56
Pukas
Platininis narys
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Panevezys
Labai stengsiuos buti.Geriau, kad bandymas pakilti butu atidetas iki 17:15
Pukas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 20:03   #57
RemsiuX
Platininis narys
 
RemsiuX's Avatar
Narys nuo: 2007 Apr
Vieta: Panevezys
Amžius: 27
Be skrandancio kokio nors aparato jus nelaukiamas .
RemsiuX neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 20:04   #58
Pukas
Platininis narys
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Panevezys
Ne tavo reikalas
, Ka tik susilanksciau lektuveli.
Pukas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-19, 20:39   #59
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
WOW, atrodo super!!!! :thumbleft:
Mielai atvykčiau paziureti, bet as kaunietis
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-20, 09:09   #60
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Del 17.15 - jokių problemų . Vakar vakare nustatinėjant aparatūrą pastebėjau, kad viena serva (kitajskas šlamštas, nors ir Kauno modeliuotojų rekomenduotas ) prašokinėja galinėje (laimė) padėtyje. Bet startas vis tiek įvyks - servas išlupsiu iš kito modelio.

Beje, ponai sklandytojai, parekomenduokit kokius nors nustatymus pirmam kartui.

1. Aukštasparniui reikia eleronų diferencialo - kiek nustatyti?
2. Flaperonai - kokiu kampu/kiek procentų?
3. Spoileronų reikia pirmam bandymui, ar neverta vargti?

Pas mane 6 kanalų Futaba, tai biškį problematiška turėti ir spoileronus, ir flaperonus.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-20, 09:16   #61
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Flyer, šiandien būsiu Kaune, jei labai nori, paimsiu važiuodamas atgal . Tik paskutinis autobusas iš Panevėžio į Kauną berods 19 val.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-20, 09:36   #62
RemsiuX
Platininis narys
 
RemsiuX's Avatar
Narys nuo: 2007 Apr
Vieta: Panevezys
Amžius: 27
Citata:
Parašė Pukas
Ne tavo reikalas
, Ka tik susilanksciau lektuveli.
Na bent tiek. Bet ji vistiek turesi atsivezti.
RemsiuX neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-20, 10:32   #63
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
Citata:
Parašė Taktas
Flyer, šiandien būsiu Kaune, jei labai nori, paimsiu važiuodamas atgal . Tik paskutinis autobusas iš Panevėžio į Kauną berods 19 val.
Dėkui, bet šia diena ketinu praleist prie Rūtos, darbų iki ausų.
Pamatysiu Trečia per konstruktorių konkurso susitikimą
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 16:00   #64
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Ką gi. Labai norėtųsi pasakyti, kad bandomieji skraidymai pavyko puikiai, bet ... negaliu . Visų pirma, per patį pirmą bandymą gavau nuo "trečio" per pakaušį Matyt už kokius nors griekus modelio statybos metu jis čia man užvožė. Antras nesklandumas buvo truputį rimtesnis - besiruošiant leistis po antro skrydžio staiga dingo valdymas. Morka gavosi kapitališka Jei bus morkų konkursas, tai dalyvausiu . Modelis nukentėjo palyginus nedaug - teks padaryti naują centroplaną.

Visumoje, nors abu skrydžiai sumoje kažin ar viršija 10 minučių, panašu, kad sklandymas gali "pakabinti". Labai smagu prašniokšti sau ir kompanijai virš galvų išjungus variklį.

Beje, labai ačiū visiems atėjusiems ir sudalyvavusiems bandymuose. Buvo smagu.

Čia pirmo skrydžio video http://vimeo.com/4777506
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 16:11   #65
dziedrius
Apsipratęs narys
 
dziedrius's Avatar
Narys nuo: 2008 Jul
Vieta: Kaunas
O yra teoriju, kodel dingo valdymas? Kiek matau rankose tas pats futaba modelis, kuri esu nusiziurejes atsinaujinimui, tai idomu ar cia daznai taip buna
dziedrius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 16:22   #66
RemsiuX
Platininis narys
 
RemsiuX's Avatar
Narys nuo: 2007 Apr
Vieta: Panevezys
Amžius: 27
Variklis ir regas beveik visai negauna ausinimo todel regas perkaito, o to pasekoje restartavosi regas ir aisku tuo paciu bec. Na ir ka bum. Po keliu minuziu pabandem, viskas veikia .



RemsiuX neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 19:46   #67
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Ryšio kokybė su šiuo siųstuvu visuomet labai gera - iki šiol nesu patyręs kokių nors problemų. Nors jei pirkčiau aparatūrą dabar, tai imčiau bent 7ch Futabą. Tiesa, yra ir trūkumų: imtuvas kainuoja beveik 100 USD, o Lietuvoje jais niekas neprekiauja. 6ch Futaba yra pradedantiesiems. Kol skraidžiau tik su pilotažkių stiliaus modeliais, nejutau jokių problemų. Sklandytuvui iš karto prireikė papildomų programavimo galimybių .
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 19:54   #68
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
Toks modelis! gaila , na is pažiuros bent liemuo sveikas, bandysi atstatyt?
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 20:38   #69
sinsilius
Platininis narys
Narys nuo: 2008 Feb
Vieta: Senoji Varėna
Amžius: 27
Siųsti žinutę sinsilius per MSN Siųsti žinutę sinsilius per Skype&trade
Smagumėlis... Kas lūžo? Gal nesunkiai atstatoma?
sinsilius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 22:49   #70
Evaldasnar
Sidabrinis narys
Narys nuo: 2007 Sep
Vieta: Šilutė
Amžius: 32
Siųsti žinutę Evaldasnar per Skype&trade
As turiu lygiai tokia pacia patirti, nusipirkaus sklandytuva, su stikliniu liemeniu ir balziniais sparnais, ideau varikli, tai regas irgi sudurniavo, ir pi ketvirto ar penkto skrydzio, modelis tik pasileido teisiai skrist nevaldomas. Ir galiausiai morka pdadare, bet praktiskai nenukentejo tiap kad negaltetu skrist po keletos valdnu darbo.
TAi su tais varikliaias reikai labai atsargiai, arba reguliatoriu iskelinet i isore.
Evaldasnar neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-22, 22:57   #71
TechnoLogic
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Nov
Vieta: Kauno raj.
Amžius: 29
Reikia deti atskira BEC. Taip pat daryti ausinima varikliui, nuimti aptaka arba naudoti mazesnius propus, kad variklis ir esc nekaistu.
TechnoLogic neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-23, 08:45   #72
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Ramiai, berniukai. Čia buvo tik pirmieji bandymai, kurie parodė kuo rizikuojama eksperimentuojant su techninėmis įrangos savybėmis. Trečias bus atstatytas geresnis ir tobulesnis, nes dviejų trumpų skrydžių tikrai nepakanka, kad pažintum modelį ir suprastum ką čia tokio sukūrei . Planuoju įdėti tokį jėgos setup'ą, kuris imtų 15-17 A ir turėtų apie 1 kg traukos. Dvigubai sumažėjus srovei temperatūrinės problemos išsispręs. Na, ir žinoma atskira borto baterija ir BEC.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-05-23, 11:51   #73
Time
Platininis narys
 
Time's Avatar
Narys nuo: 2007 May
Vieta: Telšiai
Amžius: 27
Siųsti žinutę Time per Skype&trade
Nagus nusigraužčiau po tokios avarijos.
Time neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-06-01, 21:39   #74
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 53
Gera žinia Trečiuko gerbėjams. Centroplanas atstatytas. Taip pat teko suklijuoti kelis nedidelius balzinės dangos skilimus sparno galų šakninėse dalyse. Pasididžiavimą kelia crash-testą 100% atlaikiusi sparnų sujungimo konstrukcija. Nei penalai, nei kaiščiai nepajudėjo iš vietos. Todėl, suklijavus centroplaną, visa sparno geometrija atsistojo į vietą.



Akylesnieji tur būt pastebės, kad truputį patobulinau centroplano konstrukciją - balzinės dangos perėjimas dabar suapvalintas. Tikiuosi, kad taip geriau išsidalins lenkimo momentas - prieš pirmąjį skrydį su Remšium pastebėjom, kad apkrovus centrinę dalį labiausiai deformuojasi būtent ta CP dalis, kur baigiasi ištisinė balzinė danga (lieka tik balza dengtas sparno priekis).
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-06-01, 22:01   #75
Flyer
Kalbus narys
Narys nuo: 2006 Oct
Vieta: Kaunas
Amžius: 28
Puiku!
Lauksim skrydžio
Flyer neprisijungęs   Reply With Quote
Atsakyti

Temos įrankiai Ieškoti temoje
Ieškoti temoje:

Išplėstinė paieška
Atvaizdavimo būdas

Pranešimų taisyklės
Jūs negalite kurti naujų temų
Jūs negalite rašyti atsakymų
Jūs negalite siųsti priedų
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų

BB kodas yra įjungtas
Veideliai are įjungtas
[IMG] kodas yra įjungtas
HTML kodas Išjungti

Peršokti į skyrių


Laikas GMT +3. Šiuo metu yra 22:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Autopasulis ir Ko Ltd.
Visos tesės saugomos. UAB Autopasaulis ir Ko