Modeliuotojas modeliuotojui - draugas  

Atgal   Modeliuotojas modeliuotojui - draugas > Naujienos, renginiai, pagalba, ABC > Konstruktorių konkursas 2008-09m. sezonas

Atsakyti
 
Temos įrankiai Ieškoti temoje Atvaizdavimo būdas
Senas 2008-10-29, 10:04   #26
Ramas
Sidabrinis narys
Narys nuo: 2007 Nov
Vieta: Dublinas-Alytus
Nu as ne "specialistas"ir rc lektuvo net rankose nelaikes,bet pries kokia 20 metu truputely uzsiiminejau lektuvu modeliais,turejau pats pasidares kelias kordines "boicovkes" ir jos visos buvo padarytos butent kaip 3 variante,ir atlaike ne viena mushy
Ramas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-29, 10:32   #27
Viaceslavas
Moderatorius
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 47
Citata:
Parašė Ramas
Nu as ne "specialistas"ir rc lektuvo net rankose nelaikes,bet pries kokia 20 metu truputely uzsiiminejau lektuvu modeliais,turejau pats pasidares kelias kordines "boicovkes" ir jos visos buvo padarytos butent kaip 3 variante,ir atlaike ne viena mushy
Tai apie ka tu kalbi? Apie sparna ( kordinei boicovkei jis vienas tik ir ekzistuoja ). Ar apie liemeni? Pasidarik liemeni 3 principu, ir pasiziuresim kaip tavo lektuvas plasnuos uodega .
Viaceslavas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-29, 10:51   #28
Ramas
Sidabrinis narys
Narys nuo: 2007 Nov
Vieta: Dublinas-Alytus
Sorry,maniau kad tema apie sparna ,dar truputy miegantis ziurejau,pas mane dar tik 8 ryto buvo......
Ramas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-29, 19:42   #29
Tadas25
Auksinis narys
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Plunge
Amžius: 38
Sveikas Rimai,
gal galetum pasidalint informacija :

1. Kokius nusatytmus naudoji BALSA material'ui ? (kokius tankius ir pan? Gal galetum screenshot padaryt?).

2. Ar galima pasikliauti programos "svarstykliu" funkcija (kada pasveriamas modelis), ir kiek tai yra tikslu.

3. Kokius nustatymus naudoji FANEROS meterial'o nustatymuose ?

4. gal bandei modeli "ikisti" i "vejo tuneli" ? Jei taip tai ar galima pasikliauti gaunamais rezultatais.

Aciu !
Tadas25 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-30, 12:12   #30
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
2 Tadas25

1. Balzos tankis 0,18 g/cm3 - stiprumo riba 0,094 g/mm2, kai tankis 0,27 g/cm3 - stiprumo riba 0,22 g/mm2.
2. Programa suskaičiuoja detalės geometrinę talpą labai tiksliai, svorį perskaičiuoja nuo įvesto medžiagos tankio. Metalo liejime svorį gaunasi surasti 5% tikslumu nuo natūros.
3. Faneros nenaudojau.
4. Neturiu tokios programos.

Iš ankščiau pateiktų 3 pavyzdžių optimaliausias yra pirmas, prasčiausias trečias, čia įtempimai koncenruojasi mazguose "ant laužimo" ir du kart didesni negu 1 atveju. Aplamai, trikampis yra optimaliausia figūra stiprumo atžvilgiu. Teko skaityti apie sparno konstrukciją su įstrižomis ir praeinančiomis viena per kitą nerviuromis, atsparumas sukimui gavosi žymiai didesnis, bet tokia konstrukcija labai nepatogi technologiškai. Tokį patį atsparumą sukimui duoda ir sparno priekinės dalies dengimas balza iki lonžerono, technologiškai labai paprastas veiksmas. Gaunasi D formos kesonas, kuris atlieka dar ir papildomą funkciją - leidžia tiksliai išlaikyti profilio formą (be plėvelės prakibimo), kuri yra svarbi būtent sparno piekinėje dalyje.
Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-30, 12:34   #31
Tadas25
Auksinis narys
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Plunge
Amžius: 38
Citata:
Parašė Rimas
2 Tadas25

1. Balzos tankis 0,18 g/cm3 - stiprumo riba 0,094 g/mm2, kai tankis 0,27 g/cm3 - stiprumo riba 0,22 g/mm2.
2. Programa suskaičiuoja detalės geometrinę talpą labai tiksliai, svorį perskaičiuoja nuo įvesto medžiagos tankio. Metalo liejime svorį gaunasi surasti 5% tikslumu nuo natūros.
3. Faneros nenaudojau.
4. Neturiu tokios programos.
4. galima naudoti cosmosflow, ikisant y "vamzdi" bet as nzn ant kiek galima pasitiekt. ar vaduo teka panasiai kaip ir oras (turiu omeny aerodimanika) ?
Tadas25 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-30, 15:06   #32
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Skysto metalo tekėjimą simuliuoja "ProCast" programa, jinai taip pat simuliuoja hidrodinaminius procesus ir su vandeniu. Palyginus su oru labai skirtingi Re dydžiai. Teko skaityti, didelių lėktuvų prjektavime naudoja modelio "prapūtimą" vandeniu, kad gautusi vienodi Re skaičiai, nes natūralus maketas netelpa į aerodinaminį vamzdį.
Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-10-30, 19:40   #33
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Gana teorijos, einam pjaustyt pagalių. Liemens apačia bus pusapvalė, grynai estetiniais sumetimais. Tam reikalui prie skersinių pagaliukų priklijuoju formą užduodančias plokšteles iš 1mm balzos. Jų medžio linijos eina statmenai pagaliukų linijoms, taip gaunama T formos sija žymiai stipresnė negu tie du medžio gabalai atskirai. Priekyje priklijuoju stiklo tekstolito (mano mėgstamo su skylutėmis) špantą, čia sueis važiuoklės ir sparno perduodamos jėgos



Į griovelius iklijuoju 3x3 stringerius. Tie mažesnio radiuso kraštai dar dengsis 1mm balza (grynai estetiniais sumetimais)

Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-11-09, 23:20   #34
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Liemuo beveik pabaigtas, visur kur reikia ir nereikia prikaišiota anglies plastiko strypelių ir vamzdelių



Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-11-10, 23:13   #35
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Aptraukiau sparną. Kadangi aplink visokios krizės, nutariau taupyti plėvelę, skirtingas spalvas ne viena ant kitos, o greta





taip sutaupiau apie 20g svorio



Mano dizainerė išreiškė mintį, kad tie lėktuvo viduriai gana seksualiai atrodo, todėl turėtų matytis per plėvelę. Taip ir padariau. Dabar sparno svoris 180g, tai visais 100g mažiau negu prieš tai buvusi versija

Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-11-20, 22:18   #36
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Modelis baigtas, dabar lauksim padoresnio oro skridimui. RTF svoris gavosi 1030g, kas yra daugiau kaip 200g mažiau negu prieš tai buvusios versijos. Tokiu rezultatu esu patenkintas, dabar laukia natūriniai stipruminiai bandymai ore. Centruotė gavosi labai priekinė, apie 25%, nustūmus akomuliatorų į galinę padėtį, matomai reiks trumpinti motorėmą



Sparnas tvirtinasi 2 gumomis

Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-11-20, 23:32   #37
ELaurutis
Apsipratęs narys
Narys nuo: 2008 Aug
Vieta: Šiauliai
Dailus lektas. Lauksim ispudziu ir video is test skrydzio.
ELaurutis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2008-11-21, 14:46   #38
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Poeto širdis neišlaikė, tokio gero oro negalėjau praleisti (kuo žemesnė temperatūra, tuo tankesnis oras ir lėktuvas geriau skraido), nuvažiavau per pietus į "savo" pievą ir išbandžiau modelį. Nuotraukų nėra, kadangi buvau pats sau vienas. Lėktuvas skrenda, projektą "ERNA 08" galima laikyti įvykusiu. Jaučiasi per daug priekinė centruotė, čia pasireiškė išlengvintas liemuo. Na šitą dalyką ištaisyti yra paprasčiau negu atvirkščiai, dabar trumpinsiu moto rėmą, o į brėžinius reiks įnešti korekciją liemens priekinės dalies ilgiui. Sekančiam skrydžiui darysiu vairų atsilenkimą iki 45*, dabar buvo iki 30*.
Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2009-02-20, 21:07   #39
Rimas
Kalbus narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Kaunas
Dėl įvairių proturberancijų, labai aktyvaus pilotažo metu, viena pušies šaka nespėjo pasitraukti ir lėktuvas į ją trenkėsi sparno konsole. Pasekmės modeliui: išrautas sparno tvirtinimas, sulaužytas kairys bortas po sparnu ir lokalinis sparno priekinės briaunos pažeidimas. Turiu pažymėti, dėka anglies plastiko strypelių einančių išilgai liemens, jis išsaugojo teritorinį vientisumą

Principe, viską buvo galima suklijuoti iš likusių šipuliukų, bet kadangi daugumą liemens detalių sudaro 5mm juostelės nupjautos įvairiais kampais, tai nesunku pasigaminti naujų

Sparnui teko pakeisti dalį priekio dengimo 1mm balza

Lėktuvas gatavas, laukiam šiltesnių orų (gaila sutrupėjo propelerio aptakas, kuris pasirodė silpnesnis už lektuvą)
Rimas neprisijungęs   Reply With Quote
Atsakyti

Temos įrankiai Ieškoti temoje
Ieškoti temoje:

Išplėstinė paieška
Atvaizdavimo būdas

Pranešimų taisyklės
Jūs negalite kurti naujų temų
Jūs negalite rašyti atsakymų
Jūs negalite siųsti priedų
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų

BB kodas yra įjungtas
Veideliai are įjungtas
[IMG] kodas yra įjungtas
HTML kodas Išjungti

Peršokti į skyrių


Laikas GMT +3. Šiuo metu yra 22:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Autopasulis ir Ko Ltd.
Visos tesės saugomos. UAB Autopasaulis ir Ko