Modeliuotojas modeliuotojui - draugas  

Atgal   Modeliuotojas modeliuotojui - draugas > Naujienos, renginiai, pagalba, ABC > Konstruktorių konkursas 2009-10m. sezonas

Atsakyti
 
Temos įrankiai Ieškoti temoje Atvaizdavimo būdas
Senas 2010-02-21, 13:30   #26
algis123
Kalbus narys
Narys nuo: 2009 Aug
Vieta: Klaipeda
Saunu matyti, kaip tau darbas su kompozitais?? As tai jauciu malonuma
algis123 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-02-22, 10:15   #27
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Na, man malonumas mažesnis, nei dirbant su medžiu. Jei dar įvertinti stresą, kurį patiri dėl to, kad daug ko nemoki ir nežinai ...

Jei rimtai, tai dirbdamas su kompozitais gali turėti du variantus: 1. darai viską buitinėmis priemonėmis ir pagamini š ...; 2. naudoji daugmaž profesionalias medžiagas ir priemones ir padarai kažką gražaus ir kokybiško. Visi norim 2 varianto, bet jis kainuoja ne tik pinigus, bet ir laiką ...
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 19:24   #28
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Nors ir lėtai, judam su kompozitais į priekį. Kadangi sunkiai sekasi (trūksta patirties ), pamirštu fotografuoti visą eigą. Gal ir nelabai čia kam įdomu - dauguma esate tai matę ir realybėje, ir Internete.

Pirmas sluoksnis ant "balvono" - tai poliesterinė derva, sumaišyta su mineraliniu užpildu (mano atveju su gipsu).



Tada penki sluoksniai audinio su derva, palaukiam kol išdžiūsta, atskiriam nuo rėmo, analogiškai formuojam kitą pusę, po to viską vėl išardom (lengva pasakyti! ), apipjaustom tai, ko nereikia ir turim kapoto viršaus ir apačios formas.



Viršutinės formos technologija truputį skyrėsi nuo apatinės, tai jos ir išvaizda kitokia. Defektų šiek tiek yra, apačioje daugiau, viršuje mažiau. Dabar kaupiu jėgas jiems tvarkyti

Rezultatas neblogas kaip pirmam kartui, bet lieku prie nuomonės, kad norint labai gero rezultato, reikia naudoti profesionalias priemones. Kitą kartą reiks nepagailėti pinigų normaliam gelcoat'ui.

Beje, iš pradžių nesupratau kaip teisingai užtepti skiriamąjį PVA sluoksnį. Tepamas jis ant poliruoto vaško sluoksnio. Pradžioje lyg ir viskas ok, pasidengia lygiu sluoksniu. Tačiau po to sušoka į lašelius pagal teptuko paliktas žymes. Liedamas apačią nusprendžiau į tai nekreipti dėmesio, ir sumokėjau tuo, kad didelė dalis balvono paviršinio sluoksnio liko formoje . Liedamas viršutinę dalį sugaišau papildomą pusvalandį lygindamas PVA lašelius. Po to supratau, kad užtepus reikia truputį palaukti, kol PVA šiek tiek apdžiūsta, ir po to jau normaliai išsilygina. Taigi, viršus atsiskyrė normaliai.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 20:58   #29
sinsilius
Platininis narys
Narys nuo: 2008 Feb
Vieta: Senoji Varėna
Amžius: 26
Siųsti žinutę sinsilius per MSN Siųsti žinutę sinsilius per Skype&trade
Pakomentuot tai labai ko ir nepakomentuosiu, bet, kadagi buvo abejonių ar kam įdomu - tai tikrai įdomu. Šitam forume jau nelabai kas beliko... Kažkaip visi Lietuvos modeliuotojai susiskirstė į grupeles (rc-pilotai, Klaipėdos modeliuotojai irgi atsiskyrė, auto modeliuotojai taip pat netgi per kelis forumus ir t.t.) ir nenori burtis viename bendrame forume.
sinsilius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 21:26   #30
Alvydas
Apsipratęs narys
 
Alvydas's Avatar
Narys nuo: 2008 Apr
Vieta: Klaipeda
Amžius: 52
Citata:
Parašė sinsilius Peržiūrėti pranešimus
Pakomentuot tai labai ko ir nepakomentuosiu, bet, kadagi buvo abejonių ar kam įdomu - tai tikrai įdomu. Šitam forume jau nelabai kas beliko... Kažkaip visi Lietuvos modeliuotojai susiskirstė į grupeles (rc-pilotai, Klaipėdos modeliuotojai irgi atsiskyrė, auto modeliuotojai taip pat netgi per kelis forumus ir t.t.) ir nenori burtis viename bendrame forume.
Oi klysti dėl atsiskyrimo, niekur mes nedingę, Algis taip pat viešina čia savo darbus. Asmeniškai aš tik šį forumą ir teskaitau (na Klaipėdos kas be ko) nors ir labai apmažėjo temų, bet nepraleista nei viena tema išskyrus skelbimų temas, kas liečia konkursų skyriai jie ypač dėmesingai skaitomi.
Taktas, tikrai norėčiau matyti šios temos finalą iki lėktuvo pakilimo.
Alvydas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 21:34   #31
sinsilius
Platininis narys
Narys nuo: 2008 Feb
Vieta: Senoji Varėna
Amžius: 26
Siųsti žinutę sinsilius per MSN Siųsti žinutę sinsilius per Skype&trade
Aš nesakau, kad visai nesilankote čia, bet kam reikia atsisirti? Kodėl negalime visi čia rašyt?
Dabar plačiau apie rc pilotus - atsiskiria visi mandrieji modeliuotojai, kuriems trukdo tokie pasisakymai, kaip "Gražus modelis, bet ar nebijosit kelt?'' (citata, arba kažkas panašaus, iš Takto senosios extros temos). Tokius pasiskymus tiesiog galime ignoruot, jeigu neturime ką žmoniškai atsakyt, o tik apšaukt ar pan. (čia buvo pamokymas )
Daugiau šia tema Takto temoje nepasisakysiu.
sinsilius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 21:51   #32
Vanagas
Moderatorius
 
Vanagas's Avatar
Narys nuo: 2007 Mar
Vieta: Panevėžys
Amžius: 49
Dėl skiriamojo sluoksnio, tai labai nustebau, nes tepdavau su skuduriuku ir pakankamai storai, tai niekada jokių lašelių nesigaudavo. Sluoksnis iš karto lygus ir vientisas.
Vanagas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 22:03   #33
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Chebra, forumas - tai mes. Tai, kad trys lietuviai nori turėti penkis forumus (po vieną sau ir dar porą atsargai), manęs nestebina, nes dauguma tautiečių (neišskiriant ir manęs) yra šiaurietiškai asocialūs arba ieško savo identiteto, kurio nepametė, manydami, kad kažkas jiems trukdo būti savimi. O trukdo tai dažniausiai patys sau .

Dėl "Extros" finalo ir pakilimo - dar nė vieno projekto nesu numetęs ir palikęs be pabaigos . Dėl tų lašiukų - gal per plonai tepiau. Dar darysiu kitas detales (apatinį fiuzo dangtelį, gal būt ir ratų aptakus), tai reiks pabandyt tepti žymiai storiau.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 23:39   #34
Viaceslavas
Moderatorius
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 46
Del lasiuku: viskas susija su to, koki vaska naudoji. Jai skirta parketui poliruoti - esu skaites, kad jis nekaip draugauja su PVA spiritu. Geriausiai nauduoti tam reikalui sukurta skiramaji polimerini vaska.
__________________
JR x9303 2,4GHz
Sapnas F3A v.2 DLE-30cc
Viaceslavas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-01, 23:47   #35
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Vaškas specialus, ankstesniuose postuose yra foto. Vanagas davė . Problema tur būt kitur.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-03, 14:55   #36
zmogus-paukstis
Auksinis narys
 
zmogus-paukstis's Avatar
Narys nuo: 2008 Jul
Vieta: Gargzdai
Amžius: 23
Siųsti žinutę zmogus-paukstis per Skype&trade
negali but per skysti klijai kalti??
zmogus-paukstis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-03, 15:24   #37
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Žmogau-paukšti . PVA ne visuomet reiškia klijus. PVA šiuo atveju - tai polivinilo alkoholis, vandenyje tirpstantis polimeras. Jis sudaro papildomą apsauginę plėvelę ant vaško, kuri apsaugo (turi apsaugoti ) vaškuotą paviršių nuo dervoje esančių organinių tirpiklių. PVA klijai yra polivinilo acetatas ir pasižymi panašiomis savybėmis, tačiau nežinau ar gali būti naudojamas vaškuoto balvono apsaugai.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-03, 22:41   #38
zmogus-paukstis
Auksinis narys
 
zmogus-paukstis's Avatar
Narys nuo: 2008 Jul
Vieta: Gargzdai
Amžius: 23
Siųsti žinutę zmogus-paukstis per Skype&trade
supratau
zmogus-paukstis neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-07, 11:21   #39
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Kapotas

Na štai, galų gale pirmas gaminys. Tiksliau, antras; pirmas buvo grynai bandomasis, kad įsisavinčiau technologiją. Kol kas dar tik grubiai apipjaustytas, nešveistas ir kitaip neapdirbtas .





Laminatą padariau iš dviejų sluoksnių. Pirmiausia dėjau 49 g smulkios faktūros audinį, o antrąjį sluoksnį dariau iš 160 g audinio. Nenaudojau vakuumo, audinį klojau į formą prispausdamas teptuku. Viršų su apačia jungiau iš karto po to, kai suklojau abu laminato sluoksnius, palikdamas 1 - 2 cm sujungimo užlaidas priešingose pusėse. Laminato storis gavosi apie (edit) 0,4 mm. Šiuo metu kapotas sveria 65 g, kas yra labai geras rezultatas. Paviršiaus kokybė nebloga, reikės tik apšveisti siūlės zoną, kraštus ir vieną-kitą nelygumą. Manau, kad iki galutinio dažyto rezultato dar "priaugsiu" apie 10 g, kas tikrai yra priimtina. Ankstesnėje Extros reinkarnacijoje dažytas kapotas svėrė virš 100 g.

Last edited by Taktas; 2010-03-07 at 15:01.
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-07, 12:52   #40
algis123
Kalbus narys
Narys nuo: 2009 Aug
Vieta: Klaipeda
Norint kad nesusoktu laseliai PVA atskiesk 1:1 su vandeniu, tada tepsislygiai, duok padziuti apie 30 min kol pilnai isdzius tada gali dirbti ir viskas bus gerai.
Ar daug gavosi oro burbuliuku nenaudojant vakumo??
algis123 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-07, 15:22   #41
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Ačiū, pabandysiu kitą kartą skiesti.

Citata:
Parašė algis123 Peržiūrėti pranešimus
Ar daug gavosi oro burbuliuku nenaudojant vakumo??
Hm, nelabai supratau klausimą . Kokio dydžio ir kokioje vietoje tų burbuliukų ieškot ? Paviršiuje jų nėra (bent jau dabar nematau), nes prieš klodamas audinį nutepu visą formos vidinį paviršių derva su kietikliu ir leidžiu jai pusiau sustingti, kas trunka apie valandą. Jei ir būna po poliesterkės maišymo kokių nors burbuliukų, per valandą jie (gal?) išplaukia į paviršių (tikiuosi, kad į vidinį). O tarp sluoksnių yra šiokių-tokių kontakto netolygumų. Bet nevadinčiau to butbuliukais, greičiau nevienodu dervos persisunkimu. Jei ko nors nesuprantu, prašau paaiškinti .
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-07, 19:33   #42
algis123
Kalbus narys
Narys nuo: 2009 Aug
Vieta: Klaipeda
atsakyma parasei to ir klausiau.
algis123 neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-18, 15:09   #43
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Ugniasienė

Šiek tiek padirbėjau su fiuzeliažu. Nusibraižiau ir išpjoviau iš 5 mm storio faneros ugniasienę, labai atidžiai išlygiavau ją pagal norimą traukos ašį ir atsižymėjau tvirtinimo kiaurymes ant pirmojo španhauto.



Priekinį španhautą ir ugniasienę armuoju 160 g stiklo audiniu. Tai ne tik mechaniškai juos sutvirtina, bet ir apsaugo nuo besitaškančio kuro ir tepalo.



Ugniasienė surenkama su pirmu španhautu M4 smeigėmis ir plastikiniais 12 mm skersmens vamzdeliais. Tokia konstrukcija man pasirodė patraukli ne tik dėl to, kad geriau atrodo, bet ir dėl to, kad lyginant su tradicine "dėžute" yra elastingesnė, geriau sugeria variklio vibracijas, patogiau reguliuoti (jei reikia) variklio pastatymo kampą, daugiau laisvės pravesti vamzdelius ir traukes.



Kitas darbelis fiuzo priekyje - važiuoklės tvirtinimo platforma ir ortakis orui, patenkančiam po kapotu, pašalinti. Važiuoklės platformą (kaip ir būsimojo ortakio vidinį paviršių) taip pat armuoju 160 g stiklo audiniu. Ortakio šonai taip pat dirba ir kaip papildomi važiuoklės platformos tvirtinimo elementai.

Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-18, 15:15   #44
Viaceslavas
Moderatorius
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 46
Grazus, kropstus darbas. Jauciama Takto meile siam kuriniuj. Ar su jo ir razysi pilotaza naujam sezone?
__________________
JR x9303 2,4GHz
Sapnas F3A v.2 DLE-30cc
Viaceslavas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-18, 15:20   #45
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Ačiū, Viačeslavai. Su amžiumi žmogus pradedi suprasti, kad meilė taip pat yra darbas . Dėl pilotažo - esu laukimo būsenoje. Nieko nebegirdžiu iš tavęs apie Angelo pardavimą .
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-19, 01:21   #46
Viaceslavas
Moderatorius
Narys nuo: 2006 Nov
Vieta: Vilnius
Amžius: 46
Citata:
Parašė Taktas Peržiūrėti pranešimus
Ačiū, Viačeslavai. Su amžiumi žmogus pradedi suprasti, kad meilė taip pat yra darbas . Dėl pilotažo - esu laukimo būsenoje. Nieko nebegirdžiu iš tavęs apie Angelo pardavimą .
Angelo pardavimas kol kas stabdomas del vienos labai ryskios priezasties: susiruosiau pakeisti savo dviveti rodsteriuka i didesne masiniuke, nes jau gymus pirmam vaikui patapo aisku, kad masina daugiau prastovi garaze, negu isvaziuoja. O dabar, gymus dar ir antram vaikui, galutinai nusprendziau ja pakeisti i didesne. Taciau, kol jos nepakeiciau, negaliu parduoti Angelo, nes jis dar vargais galais i ja telpa, o dvimetrine pilotazke nu nekaip ten neikisi. O zmonos masina nevisa laika iseis paskolinti, kad pavaziuoti paskraidyti. Taip kad, kol kas tenka tureti atsargini varijanta treneruotems - Angela.
__________________
JR x9303 2,4GHz
Sapnas F3A v.2 DLE-30cc
Viaceslavas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-03-24, 11:40   #47
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Smulkmenos

Keletas mažų, bet malonių dalykų.

Sparnas suvestas su fiuzeliažu



Pabaigtas ortakis orui iš po kapoto šalinti



Kabinos tvirtinimas


Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-04-16, 22:03   #48
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Tam, kad nutraukti nejaukią tylą, keletas gamybinių vaizdelių iš Extros (kuriai jau aiškiai darosi ankšta mano užverstoje palėpėje) bndomojo surinkimo.





Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-04-16, 22:58   #49
sinsilius
Platininis narys
Narys nuo: 2008 Feb
Vieta: Senoji Varėna
Amžius: 26
Siųsti žinutę sinsilius per MSN Siųsti žinutę sinsilius per Skype&trade
Atrodo labai labai šauniai, ypač tas kapotas
sinsilius neprisijungęs   Reply With Quote
Senas 2010-05-01, 22:31   #50
Taktas
Platininis narys
Narys nuo: 2007 Oct
Vieta: Panevėžys
Amžius: 52
Rtf 95%

Taip jau atsitiko, kad išėjimas į šio projekto finišo tiesiąją sutapo su Gegužės 1-ja . Modelis 95% pabaigtas. Paskutinėmis savaitėmis nebeturėjau jėgų detaliau dokumentuoti darbų eigą. Užtat siūlau dabar pasigėrėti beveik galutiniu rezultatu. Dar reikia suklijuoti vyrius ir sureguliuoti vairus. Taip pat dar neįdėjau kuro bako ir nepravedžiau kuro vamzdelio. Visa kita jau RTF .







Gera naujiena yra tai, kad RTF svoris be kuro gavosi 3150 g. Manykim, kad užduotis sumažinti sparnų įkrovą yra įvykdyta. Centruotė panašu, kad šiek tiek galinė (visos servos ir borto akumas sukelta už sparno), ką labai nesunku pataisyti.

Negalėčiau pasakyti, kad labai laukiu pirmojo skrydžio. Norisi ilgiau pagyventi RTF nuotaika .
Taktas neprisijungęs   Reply With Quote
Atsakyti

Temos įrankiai Ieškoti temoje
Ieškoti temoje:

Išplėstinė paieška
Atvaizdavimo būdas

Pranešimų taisyklės
Jūs negalite kurti naujų temų
Jūs negalite rašyti atsakymų
Jūs negalite siųsti priedų
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų

BB kodas yra įjungtas
Veideliai are įjungtas
[IMG] kodas yra įjungtas
HTML kodas Išjungti

Peršokti į skyrių


Laikas GMT +3. Šiuo metu yra 14:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Autopasulis ir Ko Ltd.
Visos tesės saugomos. UAB Autopasaulis ir Ko